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日志

 
 

南北车合并【喜欢看杂志的人】  

2015-04-30 08:20:26|  分类: 早起的鸟@工作间 |  标签: |举报 |字号 订阅

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      最近看见新闻,说南车和北车要合并,感觉这不是一件有多么好的事,首先这不是市场化下的合并,是由政府主导下的,这本身就违反了市场准则。市场猜测是,南北车在国际市场上的竞争,导致被压价,所以政府才这样做的。但是细想之下,合并真的好吗?虽然合并之后不存在压价,但是却丧失了竞争,原来通过压价可以推动企业革新技术,革新制度的,合并之后就没有动力了。有人说价格太低不利于中国企业走出去,但是既然是亏本的生意,何必为了走出去而做呢?请记住,这是市场。
       现在合并后,非常显著的一个特点就是垄断形成了。虽然有可能在国外的竞争中能形成一定的价格同盟,但是在国内却对很多行业形成了压力,例如地铁、高铁等等行业,在国产化的政府要求下,很多地方政府和公司只能向南北车采购,以前还好说,毕竟有两个公司,还是有一定的竞争压力的,现在却好了,变成一个公司,那么地方政府采购地铁,或者其他企业采购等向谁采购呢?只能向合并后的“中车集团”吧,这不是垄断,是什么?这不断损害了多个行业的利益,而且也间接延缓了企业的竞争压力,那既然躺着都能赚钱,为什么还要创新呢?
       还是期待有外资进入国内市场,形成竞争吧。
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